Pro und Contra unter der LupeE-Auto oder E-Fuel? Was ist die Zukunft?Die Autoindustrie setzt nahezu ausschließlich auf batteriebetriebene Elektromobilität. Doch es gibt auch andere Lösungen wie synthetische Kraftstoffe, die ebenfalls klimaneutral hergestellt werden können. ntv mobil hat sich Pro und Contra genau angeschaut.09.11.2022
E-Autos als Jobkiller?So kann die deutsche Autoindustrie die Kurve kriegenDer Zulieferer Schaeffler streicht 1000 Arbeitsplätze in Deutschland. In der gesamten Autoindustrie wird die Elektromobilität Zigtausende Arbeitsplätze kosten. Ein Ausgleich durch neue Jobs ist laut Experten möglich. Chancen stecken vor allem in der Digitalisierung.08.11.2022Von Christina Lohner
Im Elektroauto durch die KälteSo schafft man im Winter mehr KilometerIm Winter macht Autofahren oft keinen Spaß: die Scheiben müssen freigekratzt werden, die Sitze sind kalt, die Straßen glatt ... Und bei E-Autos sinkt auch noch die Reichweite. Es gibt aber Wege, dem entgegenzuwirken und beim Autofahren Strom zu sparen - hier einige Tipps.07.11.2022
Einmal komplett neuBMW 7er-Reihe - der Stoff, aus dem die Träume sindDer neue BMW 7er kommt ab sofort nur noch im XXL-Format, das man eigentlich von Edelmarken wie Bentley kennt. Zudem gibt es ihn jetzt wieder mit Stoffsitzen. Und europäischen Märkten bleibt der V8 vorenthalten. Verkehrte Welt? Lesen Sie selbst!06.11.2022Von Patrick Broich, Palm Springs
Nur bisschen langsam beim LadenKia Niro EV hat das Zeug zum Volks-StromerMehr als 1000 PS, vier Motoren, riesige Akkus: Die Superlative der Elektro-Mobilität machen Eindruck, sind aber nicht unbedingt sinnvoll. Der Kia Niro EV bleibt hingegen erfreulich bodenständig. Allerdings ist seine Schnellladetechnik nicht schnell genug und die Autobahn-Reichweite ist nicht die größte.04.11.2022
Kanzler Scholz im China-Dilemma"Die Autoindustrie ist in einer Lose-Lose-Situation"Die Reise von Bundeskanzler Scholz nach China ist umstritten. Die einst symbiotische Beziehung zwischen den Ländern hat zuletzt stark gelitten. Sollte Deutschland gegenüber Peking mehr harte Kante zeigen? ntv.de spricht mit dem China-Experten Gregor Sebastian über Chancen und Risiken für die Industrie.03.11.2022
Strombasierte KraftstoffeE-Fuels werden Verbrennerautos nicht rettenE-Fuels für PKW, also mithilfe von Strom synthetisch nachgebaute Kraftstoffe, sind immer wieder in der Diskussion. Dass sie den Verbrennungsmotor vor dem Aus bewahren, ist aber weiterhin unwahrscheinlich. Was sind E-Fuels eigentlich genau und was haben sie für Vor- und Nachteile?03.11.2022
"Twingomania" dank KnuddeldesignRenault Twingo - Kultauto mit Kulleraugen ist schon 30Mit dem Twingo revolutioniert Renault im Herbst 1992 das Design der City-Flitzer. Mit unwiderstehlichem Kulleraugenblick und Haute-Couture-Ausstattungen erobert der Franzose schon bei der Premiere das Publikum, das sofort zu Tausenden bestellt. Vor allem die Frauen sind hin und weg. Und heute?02.11.2022
BMW-Serienmodell erst 2025Wasserstoff als alternativer Autoantrieb"Im nächsten Jahrzehnt ist eine Offenheit bei Antriebssystemen ganz entscheidend", sagt BMW-CEO Oliver Zipse im Podcast "ntv mobil". Der Hersteller arbeitet an einem mit Wasserstoff betriebenen Auto. Das wird aber erst in einigen Jahren in Serie hergestellt.02.11.2022
WeShare gehört bald zu MilesVW trennt sich vom CarsharingSeit dem Start von WeShare 2019 gelingt es Volkswagen nicht, mit dem Carsharing-Anbieter Gewinne einzufahren. Der Konzern zieht deshalb Konsequenzen und verkauft die Tochter mit rund 2000 Fahrzeugen an den Konkurrenten Miles. Im Gegenzug erhält VW eine Großbestellung von E-Autos.01.11.2022
